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马来西亚云顶娱乐官网:中国民用涡轴发动机自主研发迈出了坚实的一步

时间:2021/8/28 18:32:45  作者:  来源:  浏览:21  评论:0
内容摘要:中航发表示,过去五年,集团在一批产品的研发上取得了重大进展。大大小小的旁路比涡轮风扇、涡轮轴、涡轮螺旋桨航空发动机和燃气轮机的发展更强大。一批关键核心技术取得重要突破和攻克。先进材料的发展和涡轮叶片加工存在诸多问题;一批先进产品按时交付,用户满意度持续提升;一批科研成果脱颖而出,先后获得国家科学技术奖、国防科学技术奖和...

中航发表示,过去五年,集团在一批产品的研发上取得了重大进展。大大小小的旁路比涡轮风扇、涡轮轴、涡轮螺旋桨航空发动机和燃气轮机的发展更强大。一批关键核心技术取得重要突破和攻克。先进材料的发展和涡轮叶片加工存在诸多问题;一批先进产品按时交付,用户满意度持续提升;一批科研成果脱颖而出,先后获得国家科学技术奖、国防科学技术奖和陆军科学技术奖。


五年来,中国航空发展科研计划完成率一直保持在96%以上,批量生产任务连年全面完成。每万人发明专利数量达到816件。 在“探索一代、预研一代、开发一代、生产一代、保障一代”的战略布局下,航空发动机业务发展迅速,而自主研发的航空装备“中国心”已进入全面发展的快车道。


其中,2018年,搭载国产涡桨6发动机的大型水陆两栖飞机AG600成功实现水上首飞;搭载国产航空发动机的歼10B推力矢量验证机亮相珠海航展。


2020年12月,具有完全自主知识产权的AGT-110重型燃气轮机总成下线,标志着我国燃气轮机自主创新取得重要成果; 2021年7月,AES100发动机双发直升机首飞成功,中国民用涡轴发动机自主研发迈出了坚实的一步。


中航发董事长曹建国、总经理李方勇同日发表讲话称,五年来,中航发大力构建全面统一的自主研发体系,系统部署基础研究和切割。 ——边缘探索,加快关键核心技术攻关。加大研发投入,搭建创新平台,加强仿真技术研究与应用,自主研发之路更加稳健。


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